O Novo Prius Plug-in pode ser conduzido como um veículo puramente elétrico em muitas das suas viagens regulares. Mas com o seu motor a gasolina, o Novo Prius Plug-in também permite que prossiga viagem quando a autonomia elétrica chega ao fim. Este duplo ADN de ponta também oferece uma eficiência incrível, com consumo de combustível de apenas 0,7 litros/100km*.
* Condução combinada, dependente das condições de condução e do modelo.
Os híbridos Plug-in preenchem a lacuna entre carros híbridos e veículos elétricos a bateria. Podem ser conduzidos apenas com energia elétrica e rapidamente recarregados como um veículo elétrico puro. Mas também apresentam um motor, como os híbridos, para quando o carregamento é inconveniente.
Para entender melhor, clique nas animações que mostram como funciona o Novo Prius Plug-in.
Quando o combustível estiver baixo, reabasteça como faria com qualquer outro automóvel. A bateria pode ser carregada facilmente em casa, no escritório ou em movimento, e suporta o motor a gasolina para proporcionar um desempenho suave, potente e eficiente.
No modo EV, o motor extrai energia da bateria de forma a criar acionamento elétrico* para um funcionamento suave e silencioso de emissão zero. No resto do tempo, o Novo Prius Plug-in combina potência elétrica* e do motor para desempenho e eficiência ideais.
O motor do Prius Plug-in é acionado por meio de uma transmissão variável contínua para aumentar a potência e a autonomia. O motor pode recarregar a bateria quando o estado de carga estiver baixo.
Ao tirar o pé do acelerador, o motor elétrico funciona como um gerador para completar o estado de carga da bateria. Esta função regenerativa, ajustável entre três níveis, também cria um útil efeito de travagem.
Com 50% a mais de capacidade de bateria do que antes, o Novo Prius Plug-in pode percorrer mais de 72 km* apenas com energia elétrica. Em áreas urbanas, onde as velocidades tendem a ser menores, essa autonomia é ainda maior e pode ser suficiente para atender às suas necessidades diárias de deslocamento sem usar o motor.
* Condução combinada, dependente das condições de condução e do modelo.
